Toote tutvustus
Autode elektriliste lülitite kontaktid on südamikud juhtivad ja lahtiühendavad komponendid, mida kasutatakse autoreleedes, lülitusmoodulites ja sõidukite elektroonilistes juhtimissüsteemides.
See toode kasutab hõbe-põhist komposiitmaterjalide süsteemi (AgNi, AgSnO₂, AgCu, AgW), mis on toodetud pulbermetallurgia + sisemise oksüdatsiooni + täppisvormimise protsesside abil ning on spetsiaalselt loodud kõrgsageduslike lülitus- ja induktiivsete koormusahelate keskkondade jaoks.
Tehnilised parameetrid
|
Parameeter |
Spetsifikatsioon |
|
Materjal |
AgNi/AgSnO₂/AgCu/AgW |
|
Kontakti takistus |
Väiksem või võrdne 1,5 mΩ |
|
Praegune vahemik |
5A – 100A+ |
|
Tihedus |
9,2–10,4 g/cm³ |
|
Kõvadus |
HV 60–120 |
|
Elektriline eluiga |
100 000 – 1 000 000 tsüklit |
|
Temperatuurivahemik |
-40 kraadi kuni +150 kraadi |
|
Vastavus |
IATF 16949 / RoHS / REACH |
Põhifunktsioonid
Stabiilne madal kontakttakistus:Kasutades kõrge -puhtusastmega hõbe-põhist juhtiva faasi juhtimistehnoloogiat, stabiliseeritakse kontakttakistus 1,5 mΩ või sellega võrdne (katsetingimused 12 V/1 A).
Tugev kaarekindlus ja keevituskindlus:Ühtlaselt hajutatud SnO₂/Ni-tugevdatud faasistruktuur hajutab tõhusalt kaareenergiat induktiivse koormuse (mähise/mootori) ümberlülitamise ajal.
Kõrge mehaaniline kulumiskindlus:Kasutades suure-tihedusega pulbermetallurgia struktuuri (tihedus kuni 10,4 g/cm³) kombineerituna mitmekäigulise valtsimise tugevdamise protsessidega.
Partii konsistentsi kontroll:Stabiilsete mõõtmete tolerantside saavutamine vahemikus ±0,01 mm (CpK suurem või võrdne 1,33) täisautomaatse pressimis- ja stantsitud suletud ahelaga -ahela juhtimissüsteemi abil.
Autotööstuse{0}}taseme keskkonnakindlus:Toode võib töötada stabiilselt temperatuurivahemikus -40 kraadi kuni +150 kraadi ning see on valideeritud kõrge õhuniiskuse, soolapihustus- ja vibratsioonikeskkonnas.
Autotööstuse-klassi tootmis- ja kvaliteedisüsteem
Toorainekontroll (IQC):Kasutatakse kõrge -puhtusastmega hõbedapulbrit ja mikron-suuruses sulamipulbreid, kasutades optilist spektroskoopiat (OES) ja laserosakeste suuruse tuvastamist (laser PSD), et tagada tooraine konsistents.
Täpne segamine ja dispersiooni juhtimine:Funktsionaalsete faaside ühtlase jaotuse tagamiseks ja lokaalsete jõudluse kõikumiste vältimiseks kasutatakse suure-energiaga segamist ja sisemist oksüdatsioonikontrolli.
Moodustumine ja sisemine oksüdatsioon:Stabiilse funktsionaalse faasistruktuuri moodustamiseks kasutatakse suure-tonnaažiga automatiseeritud pressimist ja kontrollitud sisemisi oksüdatsiooniprotsesse.
Kaitsev atmosfääri paagutamine:Paagutamine toimub inertses/redutseerivas atmosfääris, et tagada stabiilne metallurgiline liides hõbemaatriksi ja funktsionaalsete faaside vahel.
Tihendamine valtsimine ja lõõmutamine:Tiheduse suurendamiseks kasutatakse mitmekäigulist valtsimist, millele järgneb pinge-eemaldamine, et parandada pikaajalist stabiilsust.
Täpne tembeldamine ja veebipõhine ülevaatus:CCD-nägemiskontrollisüsteemi kasutatakse mõõtmete ja välimuse jälgimiseks, saavutades suletud-ahela protsesside kvaliteedikontrolli.
Väljuv kvaliteedikontroll (OQC)
Iga partii testitakse, sealhulgas:
• Takistuse testimine (mΩ tase)
• kõvaduse testimine (HV)
• Metallograafiline analüüs
• Koorimise tugevuse testimine (komposiitkontaktid)
Tööstuslik{0}}kaitsepakend
Vaakum-suletud niiskuskindel-ja vulkaniseerumisvastane-pakend tagab stabiilse jõudluse meretranspordi ja pikaajalise-hoiustamise (üle 12 kuu) ajal.
Kasutusalad
Autotööstuse releesüsteemid
Peareleed, kütusepumba releed, kliimaseadme releed, ventilaatori juhtreleed
Kehajuhtimine (BCM)
Akende juhtimine, valgustuse juhtimine, ukseluku juhtmoodulid
Toitejaotusseade (PDU)
Sõiduki toitehaldus- ja jaotusseade
Uued energiasõidukite (NEV) süsteemid
Madal-pinge juhtahelad, alalisvoolu-alalisvoolu juhtmoodulid, abitoite lülitussüsteemid
Kohandamine ja hankevõimalused
Materjali kohandamise võimalused:Optimeerige AgNi/AgSnO₂ suhteid vastavalt koormuse tüübile (takistus/induktiivne/mahtuvuslik).
Struktuurilise kohandamise võimalused:Ringikujulised, leht-, needitud, komposiitkontaktid ja ebakorrapärase kujuga konstruktsioonikomponendid.
Tehnilise joonise tugi:Toetab STEP/DWG/DXF/SolidWorksi failiarendust.
Äri- ja tarnevõimalused:
• MOQ: toetab väikeseid{0}}partii prototüüpe (tehnilise kinnituse tase).
• Proovid: Laboratoorseks kontrolliks saadaval olevad analüüsiproovid.
• Tarneaeg: vormi valmistamine 7–10 päeva, masstootmine 14–21 päeva.
• Tarnevõimalused: toetab pikaajalist{0}}stabiilset massvarustust (autode{1}}kvaliteediga tarneahel).
Miks valida meid?
IATF 16949 Automotive{1}}Kvaliteedisüsteemi tehas
Rakendab rangelt APQP ja PPAP protsesse ning suudab pakkuda PPAP 3. taseme dokumentatsiooni, et toetada autode tarneahela rakendamist.
Täielik-protsess-omatootmise võimalus
Viige kõik majasiseselt-, alates pulbri valmistamisest kuni valmistoote tembeldamiseni, ilma allhanget kasutamata, tagades partiide järjepidevuse ja tarneahela turvalisuse.
Tehnika{0}}klassi materjalide labor
Varustatud:
• ICP spektromeeter
• Metallurgiline mikroskoop
• Elektrilise eluea simulatsiooni tester
• Universaalne testimismasin
Kõik saadetised on koos analüüsisertifikaadi (COA) aruandega.
Autotööstuse-tasemele vastavuse võime
Vastab RoHS/REACH-standarditele, CD{0}}vaba ja võib esitada konflikti-vaba mineraalide deklaratsiooni, mis vastab ülemaailmsete originaalseadmete tootjate auditinõuetele.
Stabiilne masstootmise ja tarnevõime
Omab suuremahulisi{0}}järjepidevaid tootmisvõimalusi, mis toetab pikaajalisi-tarnelepinguid ja stabiilset partiide järjepidevust tarnimist.
Korduma kippuvad küsimused
K: Milleks kasutatakse auto elektriliste lülitite kontakte?
V: Autode elektriliste lülitite kontakte kasutatakse releedes, lülitites ja juhtmoodulites sõidukite elektriahelate ühendamiseks või lahtiühendamiseks.
K: Milliseid materjale kasutatakse autotööstuse releekontaktides?
V: Levinud materjalide hulka kuuluvad AgNi, AgSnO₂, AgCu ja AgW hõbedasulamisüsteemid, mis on valitud koormuse tüübi ja lülitustingimuste alusel.
K: Mis on autode elektriliste kontaktide eluiga?
V: Sõltuvalt koormustingimustest jääb elektriline eluiga autode testimisstandardite kohaselt tavaliselt vahemikku 100 000 kuni 1 000 000 lülitustsüklit.
K: Mis vahe on AgNi ja AgSnO₂ kontaktidel?
V: AgNi sobib stabiilseks koormuse vahetamiseks, samas kui AgSnO₂ tagab parema kaarekindluse induktiivsete ja suure{0}}koormusega rakenduste jaoks.
K: Kas saate pakkuda kohandatud autotööstuse lülitite kontakte?
V: Jah, me toetame OEM/ODM-i kohandamist, sealhulgas materjali koostise, kuju, suuruse ja elektrilise jõudluse häälestamist.
K: Kas toetate testimiseks väikese partii proove?
V: Jah, pakume enne masstootmist laboratoorseks testimiseks ja relee jõudluse valideerimiseks tehnilisi proove.
Kuum tags: autode elektriliste lülitite kontaktid, Hiina autode elektriliste lülitite kontaktide tootjad, tarnijad
